મિત્રો, તમે વિચારશો જ કે વિદેશોમાં કેટલી ઉચી ઇમારત અને મેગા એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સ આવે છે. મિત્રો આપણા ભારતમાં આવું કંઈ કેમ નથી.આપણે ભારતીયો કોઈના નથી.
ભારતના એન્જિનિયરો વિશ્વની સૌથી મોટી દિગ્ગજો, ગૂગલ, માઇક્રોસોફ્ટ, એડોબ જેવી કંપનીઓમાં કામ કરી રહ્યા છે. આજે હું તમને તેનાથી પણ ઉચ્ચ હોદ્દા પર જણાવવા જઈ રહ્યો છું.તમારા દેશના 10 મેગા પ્રોજેક્ટ જોઈને તમને ભારતીય હોવાનો પણ ગર્વ થશે.
નમસ્તે ટાવર
મુંબઇમાં એક ગગનચુંબી ઇમારત બનાવવામાં આવી રહી છે, જેને નમસ્કારની મુદ્રામાં હાથ જોડીને આકાર આપવામાં આવી રહ્યો છે, તેથી જ તેનું નામ નમસ્તે ટાવર રાખવામાં આવ્યું છે. જે આપણી ભારતીય સંસ્કૃતિને પ્રતિબિંબિત કરશે. આ 316 મીટર ઉચી ઇમારત 3 માળના 63 માળની હશે. આ બિલ્ડિંગમાં ઓફિસ અને રિટેલ જગ્યા પણ હશે.
ચેનાબ બ્રિજ
જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે તે એક વિશાળ રેલ્વે બ્રિજ છે આ કમાન પુલ કોંક્રિટ અને સ્ટીલથી બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ રેલ્વે બ્રિજ જંબુ કાશ્મીરના બક્કલ અને કૌરી વિસ્તારને જોડતો હોય છે. અને જ્યારે આ બ્રિજ તૈયાર થઈ જશે, ત્યારે તેની ઉચાઈ 359 મીટર એટલે કે ફ્રાન્સના એફિલ ટાવરથી 35 મીટર ઉચી હશે. અને તે પછી તેને વિશ્વનો સર્વોચ્ચ રેલ્વે બ્રિજ કહેવાશે.
એક વિશ્વ
શબ્દ એક વરલી એ એક ગગનચુંબી ઇમારત છે જે મુંબઈમાં સ્થિત છે. આ બિલ્ડિંગનું બાંધકામ, જેની ઉચાઈ 442 મીટર છે, 2011 માં શરૂ થઈ હતી અને અંદાજ છે કે આ બિલ્ડિંગ 2018 સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે.અને વિકિપિડિયા અનુસાર આ બિલ્ડિંગ બનાવવા માટે લગભગ 2 હજાર કરોડનો ખર્ચ થાય છે.
ભેટ શહેર
જીઆઇએફટી સિટીનું પૂર્ણ ફોર્મ ગુજરાત ઇન્ટરનેશનલ ફાઇનાન્સ ટેક-સિટી છે જે 6886 એકર જમીનમાં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ શહેર બનાવવાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ ઉચ્ચ ક્લાઇટી ભૌતિક માળખાકીય સુવિધા પૂરી પાડવી છે.
જેમ કે વીજળી, પાણી, ગેસ, ટેલિકોમ, બોરબેન્ડ વગેરે, દિલ્હી મુંબઇ બેંગ્લોર જેવા શહેરોના આ સ્થળો પણ પ્રાચીન અને કિંમતી છે. તેથી, GIFT સિટી વિકસિત કરવામાં આવી રહી છે જ્યાં તમામ આધુનિક તકનીકી અને સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ હશે.
નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક
આ વિમાનમથક નવી મુંબઈમાં બનાવવામાં આવશે જે હાલમાં નિર્માણાધીન છે અને આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ મુંબઈના ક્ષત્રપતિ શિવાજી એરપોર્ટ પર એર ટ્રાફિક ભીડ ઘટાડવાનો છે. તે ભારતનું સૌથી આધુનિક એરપોર્ટ હશે.
ડીએમઆઇસી પ્રોજેક્ટ
ડીએમઆઈસી પાસે સંપૂર્ણ સ્વરૂપ છે દિલ્હી મુંબઇ ઓદ્યોગિક કોરિડોર પ્રોજેક્ટ ભારત સરકાર દ્વારા પ્રાયોજિત આ એક મોટો ઓlદ્યોગિક-વિકાસ પ્રોજેક્ટ છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા પર, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઉદ્યોગનો મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તરણ થશે અને રેલવે, માર્ગ, બંદર અને હવાઈ ટ્રાફિકમાં મોટો વધારો થશે. આ કોરિડોર 7 રાજ્યોને જોડશે, જ્યાંથી તમને સુવિધાઓ તેમજ દાસીઓ મળશે.
ચેન્નાઈ મોફ્યુસિલ બસ ટર્મિનસ
37 એકર વિસ્તારમાં ફેલાયેલું, તે એશિયામાં બીજું સૌથી મોટું બસ સ્ટેશન છે, જે 2002 માં ખુલ્યું હતું.આ ટર્મિનલમાં દરરોજ 2 હજાર બસો અને 200,000 મુસાફરોને સંચાલિત કરવાની ક્ષમતા છે. બસ સ્ટેશનમાં 64 સીસીટીવી કેમેરા અને ખોવાયેલા બાળકો માટે ‘ચાઇલ્ડ-ફ્રેન્ડલી’ સેન્ટર પણ છે.
યમુના એક્સપ્રેસ વે
યમુના એક્સપ્રેસ વે ઉત્તર પ્રદેશમાં ગ્રેટર નોઈડા અને આગ્રાને જોડે છે. તે 165 કિ.મી. લાંબી, 6 લેન રોડ છે, તેનું બાંધકામ વર્ષ 2007 માં શરૂ થયું હતું જ્યારે માયાવતી સરકાર હતી. અને અખિલેશ યાદવની સરકારમાં વર્ષ 1012 માં પૂર્ણ થયું હતું. તે ભારતનો સૌથી મોટો મેઘ પ્રોજેક્ટ માનવામાં આવે છે.
બાંદ્રા-વરલી સી કડી
બાંદ્રા-વરલી સાગર લિંક્સ અથવા રાજીવ ગાંધી સાગર લિન્ક, પશ્ચિમ ઉપનગરીય મુંબઈના બંડી અને વરલીથી સૂચિત વેસ્ટર્ન ફ્રીવેનો ભાગ છે. બાંદ્રા-વરલી સી કડી એ ભારતનો સૌથી લાંબો ઓવરવોટર બ્રિજ છે.
આ વિશાળ બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન 30 જૂન, 2009 ના રોજ યુનાઇટેડ પ્રોગ્રેસિવ એલાયન્સના વડા શ્રીમતી સોનિયા ગાંધીએ કર્યું હતું. આ બ્રિજ બનતા પહેલા બાંદ્રા અને વરલી વચ્ચેની મુસાફરી 45 ઇનિંગ્સ લેતી હતી. પરંતુ આ બ્રિજ બન્યા બાદ હવે તેની વચ્ચેની મુસાફરી માત્ર 7 મિનિટમાં નક્કી કરી શકાય છે.
કાઠીપરા ફ્લાયઓવર
કાઠીપરા ફ્લાયઓવર જેને આપણે રોડ જંકશન પણ કહી શકીએ છીએ. તે ચેન્નાઇમાં સ્થિત છે, કાઠીપરા ફ્લાયઓવર એશિયામાં સૌથી મોટું ક્લોવરલીફ ફ્લાયઓવર છે.
9 એપ્રિલ 2008 ના રોજ, ઇનર રીંગરોડ અને જીએસટી રોડને જોડતો ફ્લાયઓવર 9 ઓક્ટોબર 2008 ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકાયો હતો. અને સમગ્ર વિભાગ 26 ઓક્ટોબર 2008 ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો.
તો મિત્રો, તમે ભારતના મેગા પ્રોજેક્ટ્સ વિશે કેવી રીતે જાણો અને કોમેન્ટમાં તમારો પ્રતિસાદ આપો.
નોંધ: આ માહિતી અમે તમને અન્ય હિન્દી ચેનલ પરથી અનુવાદ કરીને જણાવી રહ્યા છે.
