અંડરસી ટનલ ડેનમાર્ક અને જર્મની: અગાઉ, દરિયાના ઊંડાણમાં કેબલ અને પાઇપલાઇન બિછાવીને સંચાર અને ઉર્જા ક્ષેત્રની જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં આવતી હતી. આખી દુનિયામાં પાણીની અંદર ટનલ બનાવવાની પ્રથા જોર પકડી રહી છે. ચીન અને યુરોપ આ મામલામાં દુનિયાનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા છે. હાલમાં, ચર્ચા વિશ્વની સૌથી લાંબી પાણીની અંદરની ટનલની છે, જે ડેનમાર્ક અને જર્મની વચ્ચે બનાવવામાં આવી રહી છે. આ અનોખી ટનલ 2029 સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે.
વિશ્વની સૌથી લાંબી પાણીની અંદરની ટનલ ફેહમાર્ન બેલ્ટ ફિક્સ્ડ લિંક ટનલ છે. ‘યુરો ન્યૂઝ’માં છપાયેલા અહેવાલ મુજબ, આ દરિયાઈ ટનલની નીચેથી રેલ ટ્રાફિક અને રોડ ટ્રાફિક બંનેનું સંચાલન થશે. આ ખાસ ટનલ જર્મની અને ડેનમાર્કને જોડશે. આ પ્રોજેક્ટનું કામ સારી રીતે ચાલી રહ્યું છે અને બંને દેશોની સરકારો તેના પર નજર રાખી રહી છે.
એવું માનવામાં આવે છે કે આ સૌથી લાંબી દરિયાઈ ટનલ સમગ્ર યુરોપમાં ક્રાંતિ લાવશે. ડેનમાર્કમાં અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવ્યો છે. જે યુરોપિયન યુનિયન (EU) ના ટેન-ટી પ્રોગ્રામનો ભાગ છે. આ પ્રોજેક્ટ દ્વારા સમગ્ર મહાદ્વીપની ટ્રાન્સપોર્ટ લિંક તૈયાર કરવામાં આવશે અને ઇન્ટરકનેક્ટિવિટી પણ મજબૂત થશે. તેની વ્યાપક મહત્વાકાંક્ષાઓના મહત્વને ઓળખીને, યુરોપિયન યુનિયને તેના નિર્માણમાં €1.1 બિલિયનનું યોગદાન આપ્યું છે.
લગભગ 10 વર્ષની તૈયારી અને સંશોધન પછી, ફેહમાર્ન બેલ્ટ ટનલનું નિર્માણ 2020 માં શરૂ થયું. ‘યુરો ન્યૂઝ’ના અહેવાલ મુજબ, આ ટનલની લંબાઈ 18 કિલોમીટર હશે. તે યુરોપનો સૌથી મોટો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ છે.
બાલ્ટિક સમુદ્રની અંદર 40 મીટરની અંદર બનાવવામાં આવી રહેલી અનોખી ટનલ જર્મનીના ફેહમાર્ન અને ડેનમાર્કના લોલેન્ડ આઇલેન્ડને સીધી રીતે જોડશે. હાલમાં બંને દેશો વચ્ચે દર વર્ષે કરોડો લોકો બોટ દ્વારા મુસાફરી કરે છે. આ બોટ સર્વિસ રોડબી (ડેનમાર્ક) અને પુટગાર્ડન (જર્મની) વચ્ચે છે. બોટ દ્વારા આ દરિયાઈ મુસાફરી લગભગ 45 મિનિટથી 60 મિનિટ લે છે. પરંતુ ટનલના નિર્માણને કારણે આ અંતર ટ્રેન દ્વારા 7 મિનિટમાં અને કાર દ્વારા 10 મિનિટમાં કાપવામાં આવશે.
ફેહમાર્ન બેલ્ટ ટનલ વ્યૂહાત્મક દૃષ્ટિકોણથી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ સ્કેન્ડિનેવિયા અને મધ્ય યુરોપના દેશોને જોડશે. આ ટનલ દ્વારા રેલવે અને રોડ માર્ગે માલસામાનની હેરફેર કરવામાં આવશે. આબોહવાની દ્રષ્ટિએ પણ પરિવહનની આ પદ્ધતિ એકદમ અનુકૂળ માનવામાં આવે છે.
ડેનમાર્ક અને જર્મની વચ્ચે બનાવવામાં આવી રહેલી વિશ્વની સૌથી લાંબી પાણીની અંદરની ટનલ પોતાનામાં જ એન્જિનિયરિંગ અને વિજ્ઞાનના ચમત્કારનું અનોખું ઉદાહરણ હશે. નિષ્ણાતોના મતે કોપનહેગનથી હેમ્બર્ગ જવા માટે ટ્રેનમાં લગભગ પાંચ કલાકનો સમય લાગે છે. પરંતુ, આ ટનલના નિર્માણ સાથે, આ અંતર કાપવાનું અંતર લગભગ બે કલાક જેટલું ઘટી જશે.