ચીન ભારત સાથેની વિવાદિત સરહદ પર નવો હાઇવે બનાવવાની યોજના પર કામ કરી રહ્યું છે. ચીને પોતાની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે આ નિર્ણય લીધો છે.પરંતુ ચીનનું આ પગલું ભારત માટે મુશ્કેલ બની શકે છે.
આ હાઇવે તિબેટના લુન્જે કાઉન્ટીથી ચીનના શિનજિયાંગના માઝા સુધી ચાલશે. વાસ્તવમાં, આ હાઇવે ચીનના પ્રસ્તાવિત 345 અંડર કન્સ્ટ્રક્શન પ્લાન હેઠળ બનાવવામાં આવશે. ચીન વાસ્તવમાં તેની અર્થવ્યવસ્થાને પુનર્જીવિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર રોકાણ દ્વારા ગ્રાહક ખર્ચમાં વધારો કરવા માંગે છે.
ગયા અઠવાડિયે જારી કરાયેલી આ યોજના હેઠળ, જી 695 નામનો આ હાઇવે દક્ષિણ તિબેટમાં નેપાળ સરહદ નજીક કોના કાઉન્ટી, કમ્બા કાઉન્ટી અને ગ્યોરોંગ કાઉન્ટીમાંથી પસાર થશે. આ વિસ્તારો એલએસી બોર્ડરની નજીક છે.
તે તિબેટ, નેપાળ અને ભારત વચ્ચેના બુરાંગ કાઉન્ટીમાંથી પણ પસાર થશે. આ સાથે તે નાગરી પ્રાંતના જાંડા કાઉન્ટીમાંથી પણ પસાર થશે, જેના કેટલાક ભાગો ભારતમાં છે.
આ નવા હાઇવેની વિગતો હજુ સ્પષ્ટ નથી, પરંતુ એકવાર હાઇવે પૂર્ણ થઈ જાય, તે પછી તે એલએસી પરના કેટલાક વિવાદિત વિસ્તારો જેમ કે ડેપસાંગ મેદાનો, ગલવાન વેલી અને હોટ સ્પ્રિંગ્સ સુધી પહોંચી શકે છે.
જેએનયુમાં ચાઈના સ્ટડીઝના પ્રોફેસર શ્રીકાંત કોંડાપલ્લીએ સાઉથ ચાઈના મોર્નિંગ પોસ્ટને જણાવ્યું કે નવા રોડનું નિર્માણ કરીને ચીન સરહદી વિસ્તારોમાં પોતાનું લોજિસ્ટિક બિલ્ડઅપ વધારવા માંગે છે.
તેમણે કહ્યું, ચીન દૂરના વિસ્તારોને પણ નિયંત્રિત કરવા માંગે છે જેથી કરીને કોઈપણ પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિમાં તેમના દળોની અવરજવર સરળ થઈ શકે.
કોંડાપલ્લીએ કહ્યું કે, ચીને 1980ના દાયકાની શરૂઆતથી તિબેટ, શિનજિયાંગ અને સરહદી વિસ્તારોમાં મોટા પાયાના માળખાનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આમાંના ઘણાને ચીનના વ્યૂહાત્મક ઉદ્દેશ્યોની સરખામણીમાં ઓછું આર્થિક મહત્વ પણ મળ્યું છે. છેલ્લા એક દાયકામાં ચીને આવા પ્રયાસો તેજ કર્યા છે. તે સરહદી વિસ્તારોમાં સતત હાઈવે બનાવી રહ્યું છે.
આમાં જી 219 હાઇવેનો સમાવેશ થાય છે, જે મૂળરૂપે તિબેટમાં લહત્સે સાથે ઝિનજિયાંગના યિચેંગને જોડે છે. પરંતુ હવે આ હાઇવેને પશ્ચિમથી દક્ષિણ સરહદ સુધી વિસ્તારવામાં આવી રહ્યો છે. ત્યાં જ 2016 માં, ચીને શિનજિયાંગ અને તિબેટમાં જી 216 હાઇવેને અપગ્રેડ કરવાનું શરૂ કર્યું. ચીન માને છે કે પરિવહન માળખાકીય સુવિધાઓ માત્ર આર્થિક વિસ્તરણ માટે જ નહીં પરંતુ ગરીબી નાબૂદી અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માટે પણ જરૂરી છે.
કોંડાપલ્લીએ કહ્યું કે ચીનના આ નવા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ ભારત માટે ચિંતા વધારી શકે છે. જો કે ચીને હજુ સુધી હાઈવેના નિર્માણની પુષ્ટિ કરી નથી, પરંતુ કહ્યું છે કે તેની જમીન પર નિર્માણાધીન ગતિવિધિઓ તેના સાર્વભૌમત્વમાં છે. જણાવી દઈએ કે બે વર્ષ પહેલા એલએસી પર ગલવાન ઘાટીમાં ચીન અને ભારતીય સેના વચ્ચે હિંસક અથડામણ થઈ હતી, જેમાં 20 ભારતીય સૈનિકો શહીદ થયા હતા જ્યારે ચાર ચીની સૈનિકો માર્યા ગયા હતા. આ ઘટના બાદ ભારત અને ચીનના સંબંધો વધુ વણસી ગયા હતા.