કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ તાજેતરમાં દિલ્હી અને જયપુર વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક હાઇવેના નિર્માણ અંગે ચર્ચા કરી હતી. કેન્દ્રીય મંત્રી કહે છે, “દિલ્હીથી જયપુર સુધી ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે રાખવાનું મારું સ્વપ્ન છે.” આ માટે અમે એક વિદેશી કંપની સાથે ચર્ચા કરી રહ્યા છીએ. આ હવે સૂચિત પ્રોજેક્ટ છે. ગડકરીનું કહેવું છે કે તેમણે પરિવહન પ્રધાન તરીકે દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલનો ઉપયોગ સમાપ્ત કરવાનો સંકલ્પ કર્યો છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક હાઇવે તૈયાર થયા બાદ પેટ્રોલ અને ડીઝલનો ઉપયોગ પણ ઘટશે. સાથે જ પર્યાવરણ માટે પણ તે ઓછું નુકસાનકારક રહેશે.
નીતિન ગડકરીએ રાજસ્થાનના દઉસા ખાતે દિલ્હી મુંબઈ એક્સપ્રેસ વેની પ્રગતિની સમીક્ષા કરતી વખતે આ જાહેરાત કરી હતી. ગડકરીનું કહેવું છે કે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન ઉપરાંત મેટ્રોની જેમ ઉપર લગાવવામાં આવેલા ઇલેક્ટ્રિક વાયર દ્વારા પણ બસો અને ટ્રકો દોડશે.
તેમણે કહ્યું હતું કે, ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે શરૂ થવાની સાથે મુસાફરોની મુસાફરીમાં 4 થી 5 કલાકનો ઘટાડો થશે. અહેવાલો અનુસાર, ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે હરિયાણા, રાજસ્થાન, દિલ્હી, મધ્યપ્રદેશ અને ગુજરાતમાંથી પસાર થશે.
નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે પર્યાવરણને ધ્યાનમાં રાખીને આ પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવશે. ઇલેક્ટ્રિક હાઇવેપરનું કામ ૨૦૨૩ થી શરૂ થવાની સંભાવના છે. ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે ના નિર્માણ પછી સરકાર દર મહિને 1,000થી 1500 કરોડ રૂપિયાની કમાણી કરશે. નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે, નવા હાઇવેના નિર્માણ બાદ જયપુર અને દિલ્હી વચ્ચેનું અંતર માત્ર 2 કલાકમાં પૂર્ણ થઈ શકે છે. ૨૨ ગ્રીન એક્સપ્રેસ વે પર કામ ચાલી રહ્યું છે જેમાંથી ૭ એક્સપ્રેસ વે પર પણ કામ શરૂ થઈ ગયું છે.
ઇલેક્ટ્રિક હાઇવેથી શું થાય છે?
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે એક હાઇવે છે જેના પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાલે છે. જો તમે નોંધ્યું હોય તો તમે જોયું હશે કે ટ્રેનની ટોચ પર ઇલેક્ટ્રિક વાયર છે. આ વાયર હાથ દ્વારા ટ્રેનના એન્જિન સાથે જોડાયેલો છે જે આખી ટ્રેનને વીજળી આપે છે.
તેવી જ રીતે હાઇવે પર વીજળીના વાયરો પણ લગાવવામાં આવશે જે હાઇવે પર ચાલતા તમામ વાહનોને વીજળી પૂરી પાડશે. એટલું જ નહીં આ વાહનોને ઓછા અંતરે ચાર્જિંગ પોઇન્ટ પણ મળશે જેથી વાહનો ને સરળતાથી ચાર્જ કરી શકાય.