તમે સાડા સાત કલાકમાં કવર કરેલી મુસાફરીની કલ્પના કરો, જો તે માત્ર 80 મિનિટમાં એટલે કે એક કલાક અને 20 મિનિટમાં પૂર્ણ થાય. એક સ્પેનિશ ડિઝાઇનરે એક એવું પ્લેન ડિઝાઇન કર્યું છે જે તમારી કલાકોની મુસાફરીને માત્ર મિનિટોમાં જ પૂરી કરી દેશે. એટલે કે તે માત્ર 80 મિનિટમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરશે. તે સુપરસોનિક પ્લેન છે અને તે કોનકોર્ડ કરતાં વધુ ઝડપી અને સારું હોવાનું કહેવાય છે. આ પ્લેન પછી લંડનથી ન્યૂયોર્કની મુસાફરી માત્ર 80 મિનિટની રહેશે. હાલમાં લંડનથી ન્યૂયોર્કની મુસાફરીમાં સાડા સાત કલાકનો સમય લાગે છે. આ પ્લેનને હાઇપર સ્ટિંગ પ્લેન કહેવામાં આવી રહ્યું છે. આ પ્લેન સુપરસોનિક કોમર્શિયલ એરોપ્લેનનું ભવિષ્ય છે.
નવી પેઢીના જેટની ઝલક
સ્પેનિશ ડિઝાઈનર ઓસ્કર વિનલાસે આ નવા સુપરસોનિક પ્લેનની ડિઝાઈન તૈયાર કરી છે. ઓસ્કરે કહ્યું કે આ પ્લેન 170 મુસાફરોને ઉડી શકે છે અને તેની સ્પીડ અવાજની સ્પીડ કરતા ત્રણ ગણી વધારે છે. આ પ્લેન ભવિષ્યના એરક્રાફ્ટની ઝલક છે જે 2486 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડી શકશે. ઓસ્કરના મતે, આ મેક 3.5-ક્ષમતા ધરાવતા પ્લેન માટે કોલ્ડ ફ્યુઝન ન્યુક્લિયર રિએક્ટર સિસ્ટમનો આભાર માનવો જોઈએ. આ પ્લેન બે રેમજેટ એન્જિન અને ચાર નેક્સ્ટ જનરેશન હાઇબ્રિડ ટર્બોજેટ્સ દ્વારા સંચાલિત છે. 328 ફૂટ પર, હાયપર સ્ટિંગ કોનકોર્ડ કરતાં 100 ફૂટથી વધુ લાંબુ હશે. ઉપરાંત, કોનકોર્ડના 84 ફૂટની સરખામણીમાં તેની પાંખોનો ફેલાવો 169 ફૂટ છે.
કોનકોર્ડ પછી હાયપર સ્ટિંગ
કોનકોર્ડ ફ્રાન્સ અને બ્રિટન દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને તે વિશ્વનું પ્રથમ સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટ હતું. તેની ઝડપ 2,179 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી. જ્યારે હાયપર સ્ટિંગની વાત કરીએ તો તે 4287 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડી શકે છે. ઓસ્કર કહે છે કે કોનકોર્ડ એક મહાન શોધ હતી. પરંતુ તે પર્યાવરણને ઘણું ધ્વનિ પ્રદૂષણ આપે છે. તેમજ તેને ચલાવવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ હતો. તેમના મતે હવે સુપરસોનિક જેટનો નવો યુગ છે અને અનેક પડકારો પણ આવવાના છે. સૌથી મોટો પડકાર તેને અવાજની ઝડપ કરતાં વધુ ઝડપે ઉડાડવાનો હશે.
ઓસ્કર અનુસાર, આ નવા પ્લેનનું નામ એરક્રાફ્ટના આકાર પર છે. આ પ્લેનનું ફ્યુઝલેજ એક તીક્ષ્ણ ડંખ જેવું લાગે છે, જેનું નાક ખૂબ મોટું છે. આ ફ્યુઝલેજ જ હવાના દબાણને નિયંત્રિત કરશે. તેમનું માનવું છે કે આ પ્લેન બનાવવું શક્ય છે પરંતુ ટેક્નોલોજીની દૃષ્ટિએ તે એકદમ આધુનિક છે. જો તેઓ માનતા હોય કે સુપરસોનિક ફ્લાઈટ્સ પરત આવવાની છે, પરંતુ કંઈક નવું વિચારવાની જરૂર છે. તેમણે કહ્યું છે કે 2030 સુધીમાં મોટા પાયે આવા વિમાનોનું ઉત્પાદન થઈ શકે છે.