વિશ્વના સૌથી મોટા વિમાને 6 કલાકની વિક્રમી ઉડાન ભરી છે. આ એરક્રાફ્ટની સાઈઝ 383 ફૂટ છે જે ફૂટબોલ મેદાન કરતા પણ મોટી છે. આ વિમાને કેલિફોર્નિયાના મોજાવે રણમાં ઉડાન ભરી છે. આ એરક્રાફ્ટને સ્ટ્રોટોલાન્ચ આરઓસી કેરિયર પ્લેન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તેણે શુક્રવારે તેની બીજી ટેસ્ટ ફ્લાઈટ કરી છે. આ દરમિયાન તેની સાથે ટેલોન-એ ટેસ્ટ વાહન પણ ગયું હતું. ટેલોન એ એક 28 ફૂટ લાંબુ પુનઃઉપયોગ કરી શકાય તેવું પરીક્ષણ વિમાન છે જે હાઇપરસોનિક ઝડપે પેલોડ વહન કરવા સક્ષમ છે.
આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં ટેલોન-એના વિભાજન પરીક્ષણ અને પ્રથમ હાઇપરસોનિક ફ્લાઇટ પૂર્ણ કરવા તરફ કંપનીની પ્રગતિ માટે આ ફ્લાઇટ મહત્વપૂર્ણ છે. શુક્રવારની ફ્લાઇટનો હેતુ પરીક્ષણ વાહનના વિભાજનના વાતાવરણનું પરીક્ષણ કરવાનો હતો. આ એરક્રાફ્ટની ઉડાનનું આયોજન મોલાવે ક્ષેત્રમાં પ્રથમ વખત કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીના સીઇઓ અને પ્રમુખ ઝાચેરી ક્રેવરે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “અમારી અદ્ભુત ટીમ અમારી પરીક્ષણની સમયમર્યાદા તરફ સતત પ્રગતિ કરી રહી છે.”
કોઈપણ કાર્ગો વિના એરક્રાફ્ટનું વજન 5 મિલિયન પાઉન્ડ છે
“અમારી મહેનતનું પરિણામ એ છે કે અમે વાહન અને પ્રથમ હાઇપરસોનિક ફ્લાઇટ ટેસ્ટને સુરક્ષિત રીતે અલગ કરવાની ખૂબ નજીક છીએ,” ઝાચરીએ કહ્યું. ટેલોન-એ એ રોકેટ-સંચાલિત ટેલોન વાહન છે જે સ્ટ્રેટોલોન્ચ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે. તે અવાજ કરતા 6 કે 6 ગણી ઝડપે ઉડી શકે છે. હવે આ કંપની ડિસેમ્બરમાં પ્રશાંત મહાસાગરમાં ટેલોન-એ પ્રોટોટાઈપનું પરીક્ષણ કરવા જઈ રહી છે. જો તે સફળ થશે, તો તે તેનું પ્રથમ હાઇપરસોનિક પરીક્ષણ વાહન Talon-A TA-1 લાવશે.
સ્ટ્રેટોલોન્ચ ફૂટબોલ મેદાન કરતાં લાંબો છે. તે કોઈપણ કાર્ગો વિના 5 મિલિયન પાઉન્ડનું વજન ધરાવે છે પરંતુ મહત્તમ 1.3 મિલિયન પાઉન્ડ સાથે ઉપડી શકે છે. આ પ્લેન 28 વ્હીલ્સની મદદથી ટેક ઓફ કરે છે. જ્યારે તે હવામાં હોય છે, ત્યારે તેને 6 બોઇંગ 747 એન્જિનથી પાવર મળે છે. તેની સ્થાપના વર્ષ 2011 માં માઇક્રોસોફ્ટના સહ-સ્થાપક પોલ એલન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. પોલ એલને જ આ એરક્રાફ્ટનો વિશ્વ સમક્ષ પરિચય કરાવ્યો હતો.